评估机场附近房产的噪音影响程度需要综合考虑多个因素，以下是一些具体的方法：
一、距离因素
跑道距离
房产与机场跑道的距离是最关键的因素之一。一般来说，离跑道越近，受到的噪音影响越大。通常在跑道末端几百米范围内的房产会受到最强烈的噪音冲击，因为飞机在起飞和降落阶段发动机功率最大，产生的噪音也最强。例如，距离跑道 1 公里以内的区域，飞机起降时的噪音可能会超过 80 分贝甚至更高。
除了跑道末端，还要考虑跑道的侧面。如果房产位于跑道侧面较近的位置，飞机经过时的噪音也会比较明显。侧面距离跑道 1 - 2 公里的房产，可能会受到 60 - 70 分贝左右的噪音影响。
机场边界距离
房产与机场边界的距离也很重要。即使不在跑道附近，但靠近机场边界，也可能会受到飞机滑行、地面设备运转等产生的噪音影响。一般而言，距离机场边界 1 公里以内的房产会受到较为明显的噪音干扰，噪音水平可能在 50 - 60 分贝左右。
二、飞行航线因素
主要航线下方
如果房产位于机场的主要飞行航线下方，那么受到的噪音影响会非常频繁。飞机在航线上飞行时，高度相对较低，发动机噪音和气流噪音都会对下方的房产产生影响。根据航线的繁忙程度，每天可能会有几十甚至上百架次的飞机经过，噪音可能会持续不断，且平均噪音水平可能在 60 - 70 分贝左右。
航线交叉区域
在航线交叉的区域，飞机交汇时可能会调整高度和速度，这会导致噪音情况更为复杂。而且由于飞机交汇频繁，噪音的叠加效应可能会使该区域的噪音水平比单一航线下方更高。
三、建筑物自身因素
建筑高度和朝向
较高的建筑物可能会比矮的建筑物更容易受到噪音影响。因为高处没有遮挡，飞机噪音能够更直接地传播过来。同时，建筑物的朝向也很关键。如果建筑物的正面或者主要居住空间（如卧室、客厅）朝向跑道或者航线方向，噪音会更加明显。例如，卧室窗户朝向跑道的房屋，相比背向跑道的卧室，室内噪音可能会高出 5 - 10 分贝。
建筑隔音性能
建筑物的墙体、窗户等的隔音性能对室内噪音影响程度起着关键作用。如果房屋采用了双层玻璃、隔音墙体等良好的隔音措施，能够有效降低外界噪音传入室内的程度。一般来说，普通窗户的隔音效果可能只能降低 10 - 15 分贝左右的噪音，而双层隔音玻璃可以降低 20 - 30 分贝甚至更多。
四、时间因素
航班时刻表
了解机场的航班时刻表是评估噪音影响程度的重要环节。如果房产所在区域在白天航班密集时段受到噪音影响，相对来说对居民生活的干扰会小一些，因为人们在白天的活动比较多，对噪音的耐受度相对较高。但如果在夜间有较多航班起降，即使噪音水平相对较低，也会对居民的睡眠产生严重干扰。例如，夜间航班的噪音超过 40 分贝就可能会影响居民的正常睡眠。
季节性和临时性变化
有些机场的航班数量会受到季节性因素的影响，比如旅游旺季航班增多，噪音影响程度也会相应增大。此外，机场的临时施工、特殊飞行任务等也会导致噪音情况出现变化，需要关注这些临时性因素对房产噪音的影响。
五、实地测量和模拟工具
噪音测量设备
可以使用专业的噪音测量仪器在房产内外进行实地测量。在不同的时间段、不同的房间位置进行多次测量，以获取较为准确的噪音数据。这些数据可以直观地反映出房产受到的噪音影响程度。
噪音模拟软件
利用专业的噪音模拟软件，输入房产的地理位置、机场跑道信息、飞行航线、建筑物特征等数据，软件可以模拟出该房产可能受到的噪音分布情况和具体的噪音水平，为评估提供参考。
